Paraste en la luz en Broad Street, miraste a los dos lados, no venía nadie, y diste la vuelta a la derecha con la luz en rojo. Después se prendieron las luces atrás de ti. Había un letrero chiquito blanco y negro de «NO TURN ON RED» atornillado al brazo del semáforo arriba de ti, y nunca lo viste.
El centro de Red Bank está lleno de ellos — Broad Street, Monmouth Street, White Street, las entradas al puente. Existen por el tráfico pesado de peatones en los cruces, y sí los hacen cumplir. Este es uno de los tickets que más se escriben en Red Bank, y la mayoría de los conductores lo pagan sin darse cuenta de lo que les cuesta.
New Jersey permite la vuelta en rojo — hasta que un letrero diga lo contrario
La vuelta a la derecha en rojo es legal en New Jersey. Primero tienes que parar por completo, ceder el paso a los peatones y al tráfico que cruza, y solo entonces dar la vuelta. Lo que lo convierte en violación es un letrero puesto que lo prohíbe en esa intersección específica.
El estatuto que aplica es N.J.S.A. 39:4-115, que cubre las vueltas en intersecciones controladas por semáforos. La regla es que una vuelta en una intersección con semáforo se hace con el debido cuidado y con la señal de «siga» — a menos que un letrero oficial, un oficial, o una señal especial indique otra cosa. Un letrero de «No Turn On Red» es exactamente ese tipo de letrero oficial, así que dar la vuelta contra él es una violación de 39:4-115.
Por qué este ticket es peor de lo que parece
En la tabla de puntos de la Motor Vehicle Commission de New Jersey, 39:4-115 — vuelta indebida en un semáforo — carga 3 puntos. Eso es lo mismo que careless driving. Algunos oficiales en cambio escriben la violación bajo N.J.S.A. 39:4-81 (no obedecer una señal de tránsito), que carga 2 puntos. De cualquier forma, estás viendo puntos por una violación en movimiento, no una multa tipo estacionamiento.
- Los puntos te pegan en la aseguranza. Tu compañía te cobra según tu récord de manejo, no según el monto de la multa. Una violación de 3 puntos te puede seguir en la prima por años.
- Los puntos se acumulan. Seis o más puntos en tres años activan un recargo (surcharge) de la MVC. Doce puntos es suspensión.
- Pagar el ticket es declararte culpable. Mandar el pago por correo o pagar en línea es una condena — los puntos se aplican y el asunto se cierra.
- Los conductores nuevos y con licencia probatoria están más expuestos. Bajo las reglas del GDL, un conductor joven con licencia probatoria enfrenta consecuencias por una sola violación en movimiento que un conductor con experiencia no tendría.
Dónde se pelea el caso de verdad
Estos tickets dependen del letrero, y los letreros son objetos físicos que pueden estar mal. Las preguntas que vale la pena hacer en cualquier cargo de 39:4-115:
- Se veía el letrero desde la línea de alto? Un letrero de «No Turn On Red» que está atrás de una rama, volteado, descolorido, tapado por una troca de caja en el carril derecho, o montado donde un conductor normal en el carril de vuelta no lo puede ver es un problema real, no una excusa.
- Estaba el letrero ahí siquiera? Algunas intersecciones tienen restricciones por hora del día, y algunos letreros se ponen y se quitan durante la construcción. Toma fotos de la intersección ahora, desde el asiento del conductor, a la misma hora del día.
- Qué vio el oficial realmente? La posición importa. Un oficial estacionado a media cuadra de noche está testificando sobre una vista distinta que uno sentado en la esquina.
- Cómo está tu récord? Un historial de manejo limpio es ventaja en una negociación en la corte municipal.
Corte Municipal de Red Bank
Red Bank maneja sus propios asuntos de tránsito en la corte municipal. Normalmente no necesitas estar presente si tienes un abogado apareciendo por ti, que para la mayoría de la gente que trabaja es justo el punto — no vas a perder un día de trabajo sentado en una corte por una vuelta. En muchos casos una violación en movimiento como esta se puede resolver enmendando el cargo a una violación que no carga puntos, así que la multa se paga pero tu récord de manejo y tu aseguranza se quedan limpios. Los resultados dependen de los hechos y de tu récord; nada aquí es una promesa.
Si también estás peleando otro cargo relacionado de la misma parada, mira nuestras guías sobre tickets de luz roja y señal de alto en New Jersey y sobre cómo reducir puntos en tu licencia. Los conductores de Red Bank también deben saber de la agresiva vigilancia de cruces peatonales del pueblo, que es la razón por la que tantas intersecciones del centro tienen esos letreros desde un principio.
Quítate los puntos antes de pagar
Goldman Law Firm maneja asuntos de tránsito en todo el condado de Monmouth, incluyendo tickets de tránsito en Red Bank y toda la gama de violaciones en movimiento en New Jersey. Antes de que pagues un ticket de 3 puntos y dejes que tu aseguranza se entere, llámanos. La consulta es gratis: 908-692-7745.