Manejaste el carrito seis cuadras hasta la playa, igual que hace media calle cada verano. Una patrulla te paró de regreso, y ahora tienes dos o tres tickets en la mano en vez de uno. Esta es una de las paradas peor entendidas en el Jersey Shore, porque casi nadie sabe que el carrito que tiene en la entrada de su casa nunca fue legal para la calle.
New Jersey no tiene una categoría de «carrito de golf»
Bajo N.J.S.A. 39:4-31.1, el único vehículo de esta familia que puede usar legalmente una vía pública es un low-speed vehicle, o LSV. Un LSV es un vehículo eléctrico de cuatro ruedas con velocidad máxima de más de 20 millas por hora pero no más de 25, fabricado para cumplir con el estándar federal de seguridad de 49 C.F.R. 571.500. Ese estándar federal lo es todo: exige luces delanteras, luces traseras y de freno, direccionales, espejos, parabrisas, cinturones de seguridad y un VIN.
Un carrito de golf común no está fabricado bajo ese estándar. No tiene VIN ni certificación federal, lo que significa que no se puede registrar, y ningún permiso local, calcomanía ni ordenanza cambia eso. El carrito es legal en el campo de golf y en propiedad privada. No es legal en la calle.
Hasta un LSV de verdad tiene reglas
Si de verdad tienes un LSV que cumple con el estándar, es legal en la calle solo dentro de ciertos límites:
- Tiene que estar registrado con la New Jersey Motor Vehicle Commission y tener aseguranza de responsabilidad civil.
- El conductor necesita una licencia de manejar válida. Un muchacho de 15 años dando la vuelta a la cuadra no califica.
- Se puede manejar en calles con límite de velocidad de 25 millas por hora o menos. Un condado o municipio puede aprobar una ordenanza que permita LSVs en calles con límite mayor de 25 pero no más de 35.
- Un pueblo también puede prohibir los LSVs por completo en todas las calles dentro de sus límites. Dos pueblos vecinos del Shore pueden tener reglas opuestas.
- Tiene que llevar la calcomanía de seguridad requerida de «25 mph Vehicle» en la parte trasera.
Ese último punto agarra a muchos residentes de verano. El carrito que estuvo bien en el pueblo donde rentaste en agosto pasado puede estar prohibido en el que rentaste este año.
Por qué una sola parada se convierte en tres tickets
Como un carrito que no se puede registrar no cumple con ninguno de los requisitos de arriba, los oficiales muchas veces escriben todo el paquete:
- Vehículo sin registro bajo N.J.S.A. 39:3-4.
- Manejar sin aseguranza bajo N.J.S.A. 39:6B-2. Este es el que la gente subestima. Una condena trae suspensión obligatoria de la licencia, y no es un ticket que se paga y se olvida.
- Conductor sin licencia bajo N.J.S.A. 39:3-10, si quien iba al volante es un adolescente o un invitado sin licencia.
Agrégale que en algunos pueblos se llevan el carrito a la grúa, y una tarde de verano se vuelve una fecha en la Corte Municipal. Si hubo alcohol de por medio, todo sube de nivel, y si un carrito en particular cumple con la definición legal de la que depende un cargo de manejar borracho es una pregunta real que se puede pelear, no algo que uno acepta ahí mismo.
Estos casos tienen ángulos
No son condenas automáticas. Revisamos si el oficial identificó bien el tipo de vehículo, si la calle en cuestión de verdad tenía el límite de velocidad que importa, si la ordenanza del pueblo dice lo que el oficial supuso que decía, y si el cargo de aseguranza tiene bases cuando el vehículo nunca se pudo registrar. En el ticket de no tener aseguranza, la diferencia entre pelearlo y pagarlo es la diferencia entre quedarte con tu licencia o perderla.
Si te pararon en un carrito en cualquier parte del condado de Ocean o Monmouth, no mandes el ticket por correo sin más. Mira nuestra página de defensa de multas de tránsito en NJ, y lee sobre cargos relacionados en manejar un vehículo sin registro en New Jersey y manejar sin licencia bajo N.J.S.A. 39:3-10.
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