No usar la direccional al voltear o cambiar de carril parece la cosa más menor del mundo, pero en New Jersey, bajo N.J.S.A. 39:4-126, es un ticket real, con puntos. Y muchas veces es más que eso: es la excusa que la policía usa para parar un carro que ya quería revisar. Por eso vale la pena entenderlo.
Qué exige la ley
La ley pide señalar antes de voltear o cambiar de carril, dando aviso a tiempo a los demás conductores. Es una infracción que trae puntos, así que afecta tu récord y tu seguro como cualquier otra.
Muchas veces es una «parada pretexto», y eso abre la defensa: Un ticket de direccional muchas veces es el pretexto para una parada que lleva a otra cosa: un olor, un registro, un cargo de DUI o drogas. Eso está permitido, pero tiene límites. Si la parada fue por no señalar pero el oficial fue más allá (te registró, te detuvo de más), la legalidad de ese registro se puede atacar. Y a veces el video muestra que sí señalaste, o que no había nadie a quien avisar, lo que cuestiona el ticket mismo.
Por qué pelearlo
- Agrega puntos que afectan el seguro.
- Si llevó a una búsqueda o más cargos, atacar la parada importa mucho.
- A veces el video contradice al oficial.
Cómo se maneja
- El ticket solo: negociar para quitar puntos.
- Si hubo más: atacar la legalidad de la parada y el registro.
- El video: ver si de verdad no señalaste.
Un ticket de direccional se volvió algo más? Hablemos
Si una parada por no señalar terminó en un registro o cargos, lo importante es cómo se hizo todo eso. Si te pasó en cualquier parte de New Jersey, vale la pena una llamada gratis. Lee nuestra guía completa de multas de tránsito en NJ para empezar.